{"id":24279,"date":"2026-02-25T22:48:00","date_gmt":"2026-02-25T20:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sashs-blog.de\/wordpress\/?p=24279"},"modified":"2026-03-28T00:45:14","modified_gmt":"2026-03-27T22:45:14","slug":"servodingse-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sashs-blog.de\/wordpress\/2026\/02\/25\/servodingse-2\/","title":{"rendered":"Servodingse 2"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Ja well, fuck.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vielleicht h\u00e4tte ich es gleich als schlechtes Omen sehen sollen, dass die Werkstatt sich gestern nicht schon gemeldet hat. Unsere Hoffnungen haben sich nicht erf\u00fcllt, das Problem mit der Servolenkung des Skoda ist wohl kein einfaches. Das ganze Ausma\u00df ist noch nicht einmal klar, da unser Schrauber ehrlich wie immer sagt, dass er derzeit nicht mit Sicherheit sagen kann, ob zus\u00e4tzlich auch das Steuerger\u00e4t defekt ist, aber f\u00fcr uns als Laien l\u00e4sst sich das Problem wie folgt runterbrechen:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Um n\u00e4chsten Monat den T\u00dcV zu bestehen, m\u00fcssen wir im guten Fall rund 2.000, im schlechteren rund 3.000 \u20ac investieren.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Und da stehen wir jetzt vor dieser Entscheidung. Noch sind wir zumindest so sehr auf das Auto angewiesen, dass eine komplette Abschaffung keine Option w\u00e4re. Ja, nat\u00fcrlich ist das eine Abw\u00e4gungssache und im Grunde wird sie uns dadurch leicht gemacht, dass uns das nicht vor finanzielle Probleme stellt. Wir haben jetzt die Wahl, den Skoda zu reparieren oder zu ersetzen. Luxus pur, ich will hier kein bisschen rumheulen. Denn so gesehen gibt es am Ende keine richtige oder falsche Entscheidung, aber es geht um so viel Kohle, da ist ein bisschen \u00dcberdenken ja vielleicht keine dumme Idee.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aber wir wissen es gerade wirklich nicht.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Pluspunkt einer Reparatur liegt auf der Hand: Es ist g\u00fcnstiger und weniger anstrengend. Nachteilig w\u00e4re, dass es ein Fix auf Zeit w\u00e4re, denn es ist halt immer noch ein 17 Jahre alter Skoda und n\u00e4chstes Jahr w\u00e4re es dann ein 18 Jahre alter Skoda mit gefixter Servolenkung. Allerdings, das muss man auch sagen: Unser Schrauber attestiert neben ein paar jetzt auch zu erledigenden Kleinigkeiten, die in der Rechnung schon mit drin sind, dass die Kiste noch gut aussieht.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Pluspunkt eines neuen Autos w\u00e4re nat\u00fcrlich, dass die n\u00e4chsten Jahre wesentlich weniger Werkstattbesuche anstehen w\u00fcrden. Auf Kosten einer immensen Rechnung und einiger Recherche, denn wie immer g\u00e4lte es ein Auto zu finden, in das ich gut reinpasse; und zwar mit gr\u00f6\u00dfer werdenden Kindern hinter mir. Ich wei\u00df, f\u00fcr die meisten Menschen zwischen 1,50 m und 1,90 m ist das nicht nachvollziehbar, aber so isses halt. Die meisten Autos werden nicht daf\u00fcr gebaut.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Umschauen werden wir uns auf jeden Fall und am Ende muss ich \u00fcberall mal drin gesessen haben, aber ich freue mich auch \u00fcber Vorschl\u00e4ge. \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ja well, fuck. Vielleicht h\u00e4tte ich es gleich als schlechtes Omen sehen sollen, dass die Werkstatt sich gestern nicht schon gemeldet hat. Unsere Hoffnungen haben sich nicht erf\u00fcllt, das Problem mit der Servolenkung des Skoda ist wohl kein einfaches. 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