Der Volksentscheid in Baden-W\u00fcrttemberg zum Ausstieg aus Stuttgart 21 ist gestern gelaufen und hat bei miserabler Wahlbeteiligung einen Erfolg f\u00fcr die Bef\u00fcrworter gebracht. Ich sch\u00e4tze, dass damit „dr Fisch butzt isch“ und der neue Bahnhof so gebaut wird wie geplant. Es ist kein Geheimnis, dass ich kein Bef\u00fcrworter des Projektes bin, deswegen an dieser Stelle noch ein paar b\u00f6se Worte zum Abschluss hinterher. Ich geh\u00f6re nun zu den Leuten, die prinzipiell damit leben k\u00f6nnen. Ohne eine Prise Zynismus schaffe ich es nicht, aber die Leute im L\u00e4ndle sind alle vollj\u00e4hrig – sie sollten wissen, was sie tun.<\/p>\n
Als Person mit Randgruppenmeinungen bin ich es eigentlich ja gewohnt, dass Entscheidungen anders getroffen werden, als es mir pers\u00f6nlich in den Kram passt. Es ist nat\u00fcrlich ein wenig schade, wenn das auch an Punkten passiert, an denen man die eigene Meinung mal f\u00fcr hof- und mehrheitsf\u00e4hig h\u00e4lt.<\/p>\n
Ja, ich halte es nach wie vor f\u00fcr die falsche Entscheidung. Und auch wenn es nur nach dummdreister und beleidigter Arroganz eines Verlierers klingt: Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich noch einige Male Gelegenheit haben werde in den n\u00e4chsten 2 Jahrzehnten, den Bef\u00fcrwortern von heute zu sagen „Ich hab es ja gesagt…“
\nIch m\u00f6chte aber auch gleich anmerken: Nat\u00fcrlich w\u00e4re ich froh, wenn es nicht so ist. Ich mag manchmal ein zu gro\u00dfes Ego haben, aber ich schaffe es auch nicht, meiner Heimat die Pest an den Arsch zu w\u00fcnschen, blo\u00df um Recht gehabt zu haben.<\/p>\n
Mir pers\u00f6nlich ist der emotionalisierte Kampf um S21 ohnehin bescheuert vorgekommen. Mir geht es doch nicht darum, „dagegen zu sein“ oder auf irgendeiner Welle mitzuschwimmen. Ich bin noch nicht einmal gegen einen einschneidenden Umbau des Bahnhofes. So wie ich der Meinung bin, dass der \u00f6ffentliche Nahverkehr ausgebaut werden sollte, so sehe ich auch ein, dass man in Stuttgart massiv was daran machen sollte. Dass man daf\u00fcr allerdings die komplette Stadt untertunneln muss, den Kopfbahnhof in einen Durchgangsbahnhof umbauen, nebenbei die Anzahl der Gleise halbieren und f\u00fcr 5 Milliarden Euro unter die Erde verlegen muss – das glaube ich wirklich nicht.<\/p>\n
Aber gut, Baden-W\u00fcrttemberg scheint mehrheitlich genau das zu wollen. Bitte sehr.<\/p>\n
Meine Prognose ist, dass die Bauzeit sich um gut 2 bis 5 Jahre verl\u00e4ngert, der Preis letztlich nicht bei 4,5 Milliarden, sondern eher bei deutlich \u00fcber 6 Milliarden liegen wird und die Verkehrs-, L\u00e4rm- und sonstigen Belastungen die Vorstellungen der meisten Leute \u00fcbersteigen. Ich wette, es wird noch erheblichen Streit \u00fcber die Finanzierung geben und es werden Einsparungen an anderen Stellen gemacht, blo\u00df um die Baustelle in der Innenstadt m\u00f6glichst schnell fertig zu bekommen. Und nachdem, was bisher so alles rauskam, vermute ich sogar, dass es noch ein oder zwei handfeste Bestechungsskandale oder \u00e4hnliches geben wird, bei denen ein Aufschrei durchs L\u00e4ndle geht. Und ja, immer dann werde ich da sein und ganz arrogant behaupten, es sei nur verdient und dass ich das schon immer gesagt habe.<\/p>\n
Wer weiss, vielleicht hat meine Heimatstadt so um meinen 50. Geburtstag herum einen schicken Bahnhof. Vielleicht ergibt sich das prognostizierte Chaos durch die Engstellen im Schienennetz auch nicht, weil die Bahn irgendwann mal p\u00fcnktlich wird. Falls das aber alles ein riesiger Reinfall wird, dann werde ich mir meine Schadenfreude auch g\u00f6nnen. Aber die gibt es dann immerhin umsonst, versprochen!<\/p>\n
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Der Volksentscheid in Baden-W\u00fcrttemberg zum Ausstieg aus Stuttgart 21 ist gestern gelaufen und hat bei miserabler Wahlbeteiligung einen Erfolg f\u00fcr die Bef\u00fcrworter gebracht. Ich sch\u00e4tze, dass damit „dr Fisch butzt isch“ und der neue Bahnhof so gebaut wird wie geplant. … Continue reading